公共工程和交通运输部部长孙占托今天宣布，继金港高速之后，柬埔寨的第二条高速——金边至木牌（巴域）的高速公路将于今年6月开工建设。
2月15日，公共工程和交通运输部部长孙占托召开2022年总结会议暨2023年工作会议。孙占托表示，金边至木牌（巴域）高速公路将于2023年6月开建，目前相关部门正在推进项目的影响评估。
金边至木牌（巴域）高速公路全长135公里，从金边三环路开始，途径干拉、波萝勉和柴桢，项目包括一座5公里长的横跨湄公河的大桥。该项目将于2026年年底或2027年年初完工，总投资约为16.38亿美元，并将与越南方面筹建的胡志明至木牌高速对接。
金边至木牌（巴域）高速公路与金港高速一样，将由中国路桥公司承建。此外，柬埔寨第三条高速——金边至暹粒高速预计将于今年9月签订框架协议。
高铁愿景：金边3个小时到波贝
孙占托还通报了金边至波贝高速铁路的计划，该铁路全长382公里，时速为160公里到200公里，该项目预计耗时4年，完工后从金边乘车到波贝只需要2.5或3个小时，大大缩短金边到波贝的时间。
孙占托称，这将是柬埔寨第一条高标准的铁路线路，并成为主要的客运和货运线路。
金边至波贝高铁预计总投资为40亿美金，其中中国提供3亿人民币的援助，整个项目以BOT方式（建设-运营-移交）或PPP方式（公私合营）建造，并非从中国贷款。
此外，未来这条高铁或将与中国、老挝和泰国的高铁线路联通，成为泛亚铁路构想的一部分。
孙占托也表示，在洪森访华期间曾陪同会见有意投资的中国企业，但这家企业担心客货运量少，项目会面临亏损。孙占托表示政府将支持该项目，这家企业将于近期来柬考察。