公共工程和交通运输部部长孙占托今天宣布,继金港高速之后,柬埔寨的第二条高速——金边至木牌(巴域)的高速公路将于今年6月开工建设。

公共工程和交通运输部部长孙占托

2月15日,公共工程和交通运输部部长孙占托召开2022年总结会议暨2023年工作会议。孙占托表示,金边至木牌(巴域)高速公路将于2023年6月开建,目前相关部门正在推进项目的影响评估。

金边至木牌(巴域)高速公路全长135公里,从金边三环路开始,途径干拉、波萝勉和柴桢,项目包括一座5公里长的横跨湄公河的大桥。该项目将于2026年年底或2027年年初完工,总投资约为16.38亿美元,并将与越南方面筹建的胡志明至木牌高速对接。

金边至木牌(巴域)高速公路与金港高速一样,将由中国路桥公司承建。此外,柬埔寨第三条高速——金边至暹粒高速预计将于今年9月签订框架协议。

高铁愿景:金边3个小时到波贝

孙占托还通报了金边至波贝高速铁路的计划,该铁路全长382公里,时速为160公里到200公里,该项目预计耗时4年,完工后从金边乘车到波贝只需要2.5或3个小时,大大缩短金边到波贝的时间。

孙占托称,这将是柬埔寨第一条高标准的铁路线路,并成为主要的客运和货运线路。

金边至波贝高铁预计总投资为40亿美金,其中中国提供3亿人民币的援助,整个项目以BOT方式(建设-运营-移交)或PPP方式(公私合营)建造,并非从中国贷款。

此外,未来这条高铁或将与中国、老挝和泰国的高铁线路联通,成为泛亚铁路构想的一部分。

泛亚铁路构想

孙占托也表示,在洪森访华期间曾陪同会见有意投资的中国企业,但这家企业担心客货运量少,项目会面临亏损。孙占托表示政府将支持该项目,这家企业将于近期来柬考察。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

跳至内容